Grâce à Walter Grosse, nous pouvons préciser et corriger une information contenue dans le livret Alchimie de Lesseps de Jean Artero (Arqa, 2010 et 2011).

Voici ce qui y était écrit à l'époque à propos du fameux traîneau à hélice de Julien Champagne et Bertrand de Lesseps, également dénommé Ailonive:

"Il semble bien en fait, à ce que nous croyons savoir, qu'après modification l'appareil de 1912 puis 1913, participa finalement en 1914 à la coupe internationale de Russie des traîneaux automobiles, qu'il remporta, à la vitesse...d'une voiture de course, ou si l'on veut de rallye.

Cette coupe eut lieu à Peterhof, autrement dit la Cour de Pierre, "le Versailles russe", près de Saint Petersbourg, et voici qui expliquerait parfaitement un éventuel engouement du tsar de toutes les Russies pour l'Ailonive."

En fait, le concours en question a bien eu lieu, mais un an plus tôt, en 1913, si l'on se réfère à un article illustré du périodique L'Illustration (N°3651 du 15 février 1913).

Ouvert seulement aux traîneaux à hélice et sous le patronage du ministère russe de la Guerre, ce concours a été, d'après L'illustration, remporté "avec une grande facilité" par l'engin mis au point par Bertrand et Julien.

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